保时捷的外表、STI的心脏？！乍一听，似乎很滑稽，但这真的是一个幽默的抒情风范儿！一对叫Mike和Mat的兄弟想尽办法为了挽留他们喜爱的保时捷912，才对保时捷做出了这样的改装，真的是有很多的感情在里面。

保时捷912是一个让人心疼的角色。熟悉保时捷912身世的人都知道，Porsche（保时捷） 912是保时捷当初在1965年制造来弥补356与911之间空白的入门跑车。912在车重与动力方面表现卓卓，燃油效率十分高且价格便宜，在912五年的寿命中911销售突破30,000台，成功的让大家认识了911，在更加性能化的911 S与更加经济的911 T加入911家族后，保时捷的董事开始认为没有必要继续生产912，所以后来912于1970年停产，而在消失六年后，912再度以912 E的身分在北美填补914停产与924上市的空档，总共生产了2,099台，并且从未在北美以外的地区正式发售过。可想而知，如果一个人当备胎当到这个份儿上会怎样？？小编瞬间理解Mike和Mat这对远在大洋彼岸的兄弟的心！说什么也要留住912！

温布尔登白（Wimbledon white）的车身虽然并不符合保时捷的传统色调，但是Mike 和Mat觉得这符合保时捷912古老的气质。如果你觉得这个车身的颜色看起来眼熟，那就对了，因为早期的野马车身也用过这个颜色。

最大的意外是这个2.0-liter发动机，来自斯巴鲁V8 WRX STI。虽然空间有点紧张，但是专门定做的冷却器节省出了很多空间，完全解决了这个问题。

另外配装涡轮增压排气阀，GrimmSpeed 电动控制系统以及Walbro 255lph电子燃油泵等来提高这辆车的性能。

为了更好地完成改装，Mike 和Mat这对兄弟还亲自学习了焊接技术。真是自己心爱的车，一定要自己动手改装！点赞！！

动力输出294hp，车重2100lbs，你绝对想象不到驾驶这样一辆912会体验到什么样速度与激情！

改装项目清单

数值

最大动力输出: 294hp, 最大扭矩: 265ft-lb

引擎

2.0-liter发动机，来自斯巴鲁V8 WRX STI

悬挂和刹车系统

1974 911悬挂前部分，911 ‘M’刹车钳， Hawk 性能磁垫片

动力传动系统

1974 911 915 5挡手动变速器

轮毂/轮胎

15×7-inch ATS Cookie Cutters with BBS gold centers轮毂

 225/45R15 Hoosier tires轮胎

外观

温布尔登白（Wimbledon white）, 玻璃纤维保险杠, 鸭尾型尾翼, 碳纤维引擎盖, RS-style 前后保险杠, 912钻孔门柄

内饰

RS-style carpet & door cards, custom RS-style seats by TRE Motorsports 地毯，车座和车门

rewired factory VDO gauges    仪表盘

bolt-in roll bar by Evil Genius Racing  防滚架  

 Momo Prototipo steering wheel  方向盘