RX-8身为马自达家族双转子发动机的绝唱之作，留下的不仅是情怀。尽管没有RX-7那般的传奇高度，但RX-8价格的合理、优异的前后配重比、巨大的改装潜力外加上趋于实用取向的四门四座的车舱布局，使得它在日本、美国、英国等地都成为相当好卖的入门级跑车之一。

RX-8作为一台入门的双门街车，在其他对手面前并不显眼，而车主在车辆的车身颜色上则采用非常抢眼的黄色。

在外观方面车辆选择的是来自Mazdaspeed的前保险杠、侧裙

对于双转子的13B-REW来说，可压榨出280hp的最大马力，自从1950年问世至今，仍无其它发动机能与其相比，但是高效率的转子发动机也得付出不少代价，例如：发动机损耗过大、油耗过高以及严重的空污等问题，故此车主决心更换更大的涡轮，最终压榨出580hp的马力。

轮毂采用rsv forged s1 rs10