非承载车身，机械式分时四驱，经典的七孔进气格栅和圆形前大灯，宽大的前保险杠、梯形轮眉、可拆卸车门，可放倒的前挡风玻璃、外露铰链等加上二战中的辉煌历史，这么一连串描述下来，你一定知道我说的是谁，对，这就是Jeep牧马人！谁还能没有一种Jeep情怀！就是这么硬汉！就是这么拉风！

为纪念Jeep品牌诞生75周年，并向二战“老兵”Willys MB致敬，Jeep于近日发布了“Wrangler 75th Salute ”牧马人75周年致敬版，并已于9月2日的成都车展在中国上市。

在75年的发展历程中，Jeep无疑是最受世人尊敬的品牌，其自诞生之日起就创造的无数传奇毋容置疑。现Jeep家族中可追溯来源最长，越野能力最强，Jeep血统最正，非牧马人莫属，今天小编就跟您聊一聊关于牧马人的故事。

在大多数人的概念里，越野车也被称作吉普车，而吉普则是Jeep的音译。换句话说，Jeep品牌已经成为了很多人心目中越野车的代名词。我们如果只看Jeep这一称谓，恐怕第一个联想到的就是第二次世界大战期间，盟军大量装备过的Willys MB轻型野战车了。战后，Jeep开始转向民用产品生产，从CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7的演变发展后，形成了后来的牧马人（Wrangler）。牧马人系列车型最早问世于1986年，至今经历三代车型的演变。

其实Jeep这个单词最早出现于第一次世界大战结束后不久，美国一家名为Minneapolis-Moline（密尼阿泊里斯·莫林）的农机企业生产的拖拉机品牌。 

1941年年初，威利斯汽车公司的试车员Lrving R.Hausmann驾驶Quad在华盛顿国会大厦的台阶上当众展示它的攀爬能力时，脱口而出地对周围采访的记者们用“Jeep”这个单词来形容它面对恶劣路况的通过性。自此，“Jeep”这个响亮的名字被媒体大肆宣扬开来。

【用实力让情怀落地，Jeep牧马人传奇历史】第一代YJ（1986-1996） 1986年，代号为YJ的Jeep牧马人正式问世，取代从二战结束后一直延续的CJ系列车型。牧马人 YJ的重心更低，方形车灯是其在外观上的主要特征之一。最初装备有2.5升直四和4.2升直6两种发动机，后者在1991年被4.0升燃油喷射直六发动机所取代。

【用实力让情怀落地，Jeep牧马人传奇历史】第二代TJ（1997-2006）1997问世的牧马人TJ头灯重新回归了圆灯设计，全车大约有80%的部件经过了重新设计，但可翻倒的前风挡、可拆卸的车门等依然是Jeep的经典特征。2003年，Jeep首次推出牧马人车型，2004年，Jeep推出了长轴距版的牧马人Unlimited。

【用实力让情怀落地，Jeep牧马人传奇历史】第三代JK（2007至今）代号为JK的第三代Jeep牧马人具有新设计的车架、内部和外部设计及动力系统。首次出现的五门车型沿用了牧马人Unlimited的名称，该车型兼顾越野性能和日常实用性，具有五名成年乘客（含驾驶员）的驾乘空间和比以往更大的载物空间。

牧马人Rubicon十周年限量版首次在量产车上使用的强悍配置，代表着Jeep家族最为纯正的SUV血统。这缘于牧马人Rubicon的传奇历史：第一辆(除Jeep大切外唯一)不经改装就能通过Rubicon卢比肯小道的量产车。对大多数人来说，它的三把锁或许永远也用不到，但它就像一个梦，仅触碰就令人兴奋不已。

近日，Jeep发布了一张全新牧马人的前脸细节预告图，同时透露新车前大灯组将采用LED光源，该车此前刚刚曝光一组低伪装谍照，并将于2017年正式发布。

一直以来，牧马人忠实地捍卫着纯粹的越野灵魂，在世界变革的时候，牧马人依旧像“老古董”，坚守着自己的风格，永不妥协，用实力让情怀落地。