11月21日

来自中国的汽车品牌蔚来汽车在伦敦

举办了成立以来的第一次发布会

发布英文品牌“NIO”、全新 Logo

以及全球最快电动汽车 EP9

本次发布会的重点是“全球最快电动汽车 EP9”

EP9 在 10 月 12 日德国纽博格林北环赛道进行的测试中

创造了 7 分 05 秒的最快电动汽车圈速

这个亮眼的成绩如果按照截止2015年的纽北数据

也排到了历史总榜单的第五名

EP9 搭载了 4 台高性能电机以及 4 个独立变速箱

能够输出 1360 匹马力的动力

0 到 200 公里加速 7.1 秒

极速 313km/h

EP9 采用弹匣式可换电池系统

快充模式下充满电仅需 45 分钟

续航里程可达 427 公里

EP9 搭载了 DRS 可调扰流控制系统

包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和

全尺寸底盘扩散器等空气动力装置

使得 EP9 在每小时 240 公里的速度下

能够获得高达 24000 牛的下压力

EP9 应用前瞻性的整车电控架构及传感器系统布局

可以适用最新的无人驾驶技术

同时 EP9 应用了蔚来汽车“Know-Me”人性化交互设计理念

在数字交互和即时分享方面都将给用户带来愉悦的体验

关于EP9的其他趣事

●EP9 这个名字，E 代表纯电动车，而之后蔚来汽车的产品都将以 E 作为开头进行命名，P 代表 Performance，是高端性能车的意思，而 9 则是通过 0-9 的递增表示蔚来汽车对于产品的定位，9 是最高端的一款。

●传统纯电动车会将电池平整排布到底盘底部，而 EP9 则是将电池放置在了车辆两侧，这样就为车底部腾出了很多空间。这样的设计，让 EP9 实现了两倍于 F1 赛车的下压力，达到了 24000N。

●此次发布的 EP9 其实并不能算得上是一款量产车型，应该作为原型车来看待。此次的 EP9 第一批将会有 6 辆，会赠予蔚来汽车的投资人，投资人可以对车辆的颜色和内饰进行定制，并且将自己的名字签在车身上。

●进行纽北测试的车辆，属于蔚来汽车的投资人之一：雷军。

●蔚来汽车并没有公布 EP9 的具体售价，仅仅是透露了每辆车的制造成本都在 120 万美元左右，这款车型也没有公开销售的计划，在之后可能会对市场需求进行收集，如果需求量大会小规模生产对外销售。蔚来汽车推出这款超跑的目的，主要还是为了展现自己的技术实力，为接下来的发展铺路。在用一辆可以算是“目前世界第一纯电动超跑”的高端产品打出品牌形象后，之后的民用量产产品就变得至关重要了。

●蔚来汽车创始人李斌表示：蔚来汽车的量产车型将会在明年上半年正式发布，目前已经进入了产品研发的最后阶段。

●蔚来汽车将会在明年上半年亮相的量产车型将会命名为 ES8。按照蔚来汽车对自家产品的命名方式，E 还是代表纯电动车，S 显示这款新车将会是一款 SUV 车型，而 8 则代表这款车型将会是仅次于最高端标号 9 系列的高端产品。

●除了可能会在明年 4 月亮相的 SUV 车型，另外一款民用车型也已经在正式发布的路上了，在采访中蔚来汽车表示自己品牌的最近一款产品将会保持每 6 个月一款新品的节奏对外发布，所以蔚来汽车的第二款民用车型也将在 2017 年年底正式亮相，而蔚来汽车的第二款民用车产品，可能会是一款售价亲民的入门款车型。

●纯电动汽车、一款超跑、未来还有一款 SUV 和入门版车型，这样的品牌路径和特斯拉可以说几乎是如出一辙。而计划在明年发布两款分别定位高、低端的产品，也几乎是整体的市场环境和竞争对手在逼着蔚来汽车尽快推出新产品。