1991年，德国的新表现主义画家A. R. Penck（A.R.彭克）设计了BMW Z1 Art Car，成为BMW Art Car系列中第一位德国艺术家。作为BMW Art Car第一位本土创作者A. R. Penck和他的BMW Z1 Art Car无疑代表了德国制造业与艺术界的最新融合，至此，BMW Z1 Art Car已不仅是一辆艺术车，它拥有了更多的文化含义。

1991年底，南非籍的Esther Mahlangu（埃斯特马兰久）利用传统的Ndebele民族装饰手法，设计了BMW 525i Art Car，无物常住，一切皆流，万事万物总是出在变化中，Esther Mahlangu将这样的艺术哲学理念延续到BMW 525i Art Car上，通过其非洲部族古老的艺术手法，Esther Mahlangu使传统的艺术在一个现代化科技产物上获得了新的生命，正如佛家之“涅槃”这是死亡也是永生。

现代绘画艺术的代表人物毕加索认为对于画家而言，表现就是一切。同样是BMW Art Car，同样是新表现主义画家，Sandro Chia相较于A. R. Penck则来得更加直接，同样是一辆德国车，不同的是艺术中的德国与意大利。1992年，来自意大利的Sandro Chia成为又一位BMW Art Car挥洒其创作灵感的艺术家，这次是BMW 3系列的房车型赛车。Sandro Chia的BMW 3 Art Car上有许多双眼睛，许多张面孔，给人一种他们想与你沟通的感觉，相信这是新表现主义的艺术倾向，也意味在车与人的关系中，车正变得越来越有生命气息，早已不在是那冷冰冰的钢铁，他们正成为你生活中的一部分。

1995年，英国艺术家David Hockney成为BMW Art Car系列中的第14位创作者。David Hockney创作的BMW 850CSI Art Car有点像远古的岩画，这岩画上有驾驶汽车的人，发动机的结构，窗外沿途的风景，以及弯弯曲曲的道路。具象的图形和以汽车为基点相互连结的整体意象自然而然反映了拥有汽车的人类生活。看似毫无晦涩之感，然又寓意无穷，以有形而至无形，真是奇妙。

当美国艺术家Jenny Holzer于1999年在BMW V12赛车上进行创作时，BMW Art Car回归到了本源：勒芒大赛。

最初宝马只是想和艺术结合一下，但是到2007年，BMW已彻底被艺术淹没，这款Art Car BMW H2R是由艺术家Olafur Eliasson于2007年所创作，是想要倡导人们关注环境问题，尤其是全球变暖问题，所以整辆车的外壳都被去掉换成Olafur Eliasson精心设计的类似的冰的一个浮雕，而且是正在融化的冰，并且有暖色调的光从里面透出来，确实给人们就环境问题带来了警示，但是容小编弱弱的问一句，我只看到了艺术，车呢？

2010年，很明显，BMW Art Car 回归了正途。来自纽约的艺术家Jeff Koons创造了这款BMW M3GT2。这款车上五彩缤纷的线条是由Jeff Koons搜集的很多关于赛车的图片延展出来的，充满动感的色彩线条让这款车醒目，充满活力和爆发力，速度感爆棚，表达了充满激情的现代生活。

文末彩蛋

近日有报道称年轻艺术家曹斐（Cao Fei）将成为“宝马艺术车”计划中首位中国设计师，作品值得期待！