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测试2017世界拉力锦标赛现代i20 #1 SORDO & ABBRING 由RFP制作

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视频介绍：

2017WRC道路测试（六）——现代五门赛车重出江湖

 

 

现代车队派出一反前态

派出基于五门版民用i20

开发的赛车参加2017WRC测试

而非之前的三门版赛车

值得注意的是

近年来大部分厂家为了提升车辆灵活性

都纷纷采用3门版赛车

本次现代采用相反的策略

多半是为了借助比赛宣传5门版民用i20

动力方面

现代i20 WRC搭载改良后的1.4L自然吸气发动机

最大功率115kW（156PS）

峰值扭矩160Nm

和民用车版本相比

WRC版车型降低了车身高度

并配备赛车悬挂

17寸合金轮毂

宽体套件

防滚架

排气系统

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