高处不胜寒的两辆肌肉车终于开始火拼了！

每当新一代旗舰出现时

最让人期待的就是各种巅峰对决

美式肌肉车也一样

福特野马的最新旗舰ShelbyGT350R

自去年发布以来就一直受到关注

但他到底有多强

冷冰冰的数据对我们来说没有意义

我们就是要看对比测试

毕竟没有对比，没有伤害

那当然要先找个旗鼓相当的对手

比如同样强大的科迈罗Z/28

不过这只是第五代的科迈罗Z/28

因为目前第六代科迈罗还没有量产Z/28版本

所以虽然这看起来有些不公平

不过这仍然是目前两家死对头在赛道上的顶尖版本

·雪佛兰Camaro Z/28

Z/28定位为科迈罗的顶级赛道版本

雪佛兰赋予了它更加优异的空气动力学套件

赛道化的悬架调校（DSSV）

19寸锻造铝合金轮圈以及

配备6活塞卡钳的Brembo碳陶瓷刹车系统

新装备性能逆天的倍耐力PZero Trofeo R竞赛级轮胎

动力方面

Z/28搭载了克尔维特的LS7引擎

排量7.0L V8自然吸气

最大功率达到505匹马力

峰值扭矩为651Nm

而该车则仅仅提供一台6速手动变速箱

通过减少装备、空调、隔音材料

以及配备更轻的电池和更薄的玻璃

Camaro Z/28的重量比机械增压版的ZL1车型轻了136kg

最终重量为1.761吨

一个更有趣的细节是

雪佛兰的工程师为了把Z/28做到极致

甚至把车头标都做成了镂空的

以提升进气量

·福特Mustang Shelby GT350R

GT350R采用自然吸气5.2L V8 Voodoo引擎

能爆发526匹马力和581Nm的扭力

看起来升功率似乎超过Z/28不少

但也不能直接这么比

因为Z/28的LS7引擎采用的是OHV架构

本身就是在扭力输出方面更占优

除了动力以外

另一个主题就是轻量化

GT350的铝合金轮圈被全新的19寸碳纤维轮圈取代

空调、音响、后座、地毯

轮胎应急修补工具

排气共振管

全部都拆除

说错了，应该是直接出厂就没有

这种彻底的做法直接让GT350R比

换装赛道套件的GT350更轻了59公斤

完全就是代表着Shelby最经典和原始的做法

最终重量1.685吨

那么两辆车在赛道比拼

和直线加速中到底谁能更胜一筹呢

答案都在下面的视频里哦