为什么喜欢宝马？这个问题在很多车友的心中都有一个明确的答案，因为有M3和M4啊！没错，这两款车型代表了宝马的品牌精神，那就是放大的驾驶乐趣！

而随着M2的推出，大家发现这种乐趣越来越靠近生活了。除此之外，嗅觉敏锐的改装厂还发现代号F22的宝马2系，同样有巨大的改装潜力。

所以，在很多M2车主还未提车之前，就有人拿2系进行了改装，最终的效果足够让M3和M4心中敬畏！

如果说M2和那些235i等车型在研发之初的理念上有所区别，那么今天这辆HGK Motorsport出品的"漂移神车"，可以说是脱胎换骨了！　　

首先是外观方面，HGK介绍该车大面积采用了KEVLAR纤维，这种材料也被应用在坦克、装甲车上来增加强度并且大幅度减轻重量，配合碳纤维等材料，将这辆2系的车重控制在1,200kg左右！

另外，该车最让人兴奋的地方就是这具来自通用旗下的美式V8发动机，通过MoTeC M130电脑的控制，最大输出达到了820匹和920牛·米，配合轻巧的车身，推重比能够让车手疯狂！

为了配合强大的输出，序列式变速箱也顺理成章的出现在画面里。当然，还有一根加长的手刹杆。原厂的仪表已经失效，被替换为AEM的7寸彩色显示屏，方便观看更多的车辆运行数据。

为了保障车手，安全座椅和防滚架也被牢牢加装在裸露的内饰里。没有易燃的覆盖物，也能在发生意外时避免险情。诸如那些空调和多媒体系统，是不应该出现在这里的。三个地台式踏板采用的是Tilton的产品，可以根据车手需求进行调节。

发动机除了撞风散热外，电子扇和水箱等冷却系统被移到了车尾箱，不仅让发动机舱更加宽敞，还能够平衡车身重量。

底盘件和车身加强件也是改装车单独为该车定制的，一些可调的拉杆，也为技师们提供了发挥的空间。

轮毂方面，采用的是18寸的WORK CR2P，轮胎尺寸为前235/40、后265/35。为了控制住强大的动力，刹车系统采用的是美国Wilwood的产品。

尽管从外观上我们能够一眼看出这是一辆宝马2系，但是除了车架之外，只有大灯是原厂的产品了吧！

除了一些名牌的改装零件之外，改装厂也在其他细节方面展示了自己的实力。

如果说86是丰田造了一半的车，剩下的另一半等待大家去改装。那么在宝马迷的心中，这辆2系也在用自己的潜力证明不俗的实力。如果在赛场上遇到这部小怪兽，相信大哥M3和M4也要敬它几分！

图片来源：Speedhunters

摄影师：Jordan Butters

改装厂：HGK Motorsport