在很多改装清单中我们都能看到PCV系统改装，最普遍的就是加装机油透气壶，那么到底什么是PCV系统呢？它到底在什么位置？它的作用又是什么？它和EGR又有什么区别呢？接下来一起探究一下这个PCV系统。

由上图可知，PCV是英文Positive Crankcase Ventilation的缩写，顾名思义，也就是曲轴箱强制通风系统。简单的PCV装置主要由通气软管、PCV阀（单向阀）组成，PCV软管一头接通至曲轴箱，另一头接通PCV阀至进气歧管。它的工作原理简单的说就是将曲轴箱内的未燃混合气吸出来排入进气歧管，未燃混合气通过进气歧管再次进入缸体内进行燃烧，至于它到底是怎么吸气的，这个就上升到另一个空气理论，有点复杂，这里就不深究。

PCV和EGR的区别

说到这里，很多知道EGR系统的朋友可能会觉得这个PCV系统的工作内容跟EGR有点像，那么他们到底有什么区别呢？众所周知，EGR其实就是废气再循环系统，是指把一部分废气再次引入气缸，但是它和PCV的区别首先在于安装的位置不同，由上图可知，EGR的管子一端接通至排气歧管，一端接通至进气歧管，而PCV一端接通气门室盖至曲轴箱，另一端接通PCV阀至进气歧管；其次他们的具体作用也是有区别的，虽然都有提高燃料利用率的作用，但EGR主要是为了净化排出的废气，环保意义更大一些，而PCV的具体作用对于车的性能来说是有实际意义的！

PCV的作用

在发动机作功燃烧过程的末端，一些未燃混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内，业内将这种泄漏称为“窜气”。这些窜气会从曲轴箱内逸入大气中造成污染，另外呢这些窜入的混合气不被及时排除，还会稀释曲轴箱内的机油，使机油变质造成发动机机件过早磨损，最终影响车的性能！所以呢，将这些“窜气”吸出、并保护发动机就是PCV系统的具体作用，而PCV系统加装机油透气壶可以更大的发挥它对发动机的保护作用。

机油透气壶（oil catch can）的作用

总的来说机油透气壶的作用是过滤PCV系统中的机油和燃油蒸汽，阻止其参与燃烧。

也就是说“窜气”主要是由机油蒸气和可燃混合气组成，这些机油蒸汽如果吸入发动机参与燃烧会形成积炭；另外呢，机油是有粘性的，如果直接进入进气管道的话，会粘附在进气管壁上，会产生积炭阻碍进气；其次，“窜气”也不能直接排到大气中，因为“窜气” 含有可燃汽油分子，有损燃油经济性还属小事，带来更严重的问题就是大气污染。所以，综合考量一下，这个机油透气壶的作用还是至关重要的。

有人可能会问，这东西如果真的这么有用为啥厂家不加装这东西呢？

其实在气门室盖位置，厂家也设计了类似机油透气壶的东西，通常采用迷宫式结构，上图中右边的那个就是，过滤效果差了些，而且回收的机油蒸汽还是会污染机油，另外厂家也会要求定期清洗燃烧室喷油嘴来处理积炭，但这些都不太实用，谁会那么有时间定期的把自家车的机器拆开洗呢？所以机油透气壶就出现在了改装汽车身上！

关于机油透气壶的选择

上图中给大家推荐了三款常见到的机油透气壶，另外现在市场上的机油透气壶都是专车专用型，很容易找到跟车相对应品牌的机油透气壶，并且是bolt-on套件，也就是我们通常说的原装位套件，非常方便安装！

另外根据整个PCV系统安装的具体位置不同的也有如下图所示两种不同的运作模式，也就是说，通常的PCV系统是单向吸气模式，但在涡轮的作用下，PCV系统也可以双向运作。