Toyota 86跑车的动力一直是车迷们最感到美中不足的地方，澳洲知名改装厂StreetFX想出了一个解决的办法，那就是用Nissan R35 GT-R的VQ38 3.8升V6双涡轮增压发动机来取代原来的FA20 2.0升四缸自然进气水平对置发动机，换心手术后让86的后轮有1000匹的马力输出。

自2012年买了一辆全新的Toyota GT86后，StreeFX一直对发动机动力进行了多年的修改提升，但始终无法获得令人满意的动力输出。因此，在将GT86的马力改造到545匹之后，StreeFX认为是时候尝试不一样的改装手法了。StreeFX不仅为GT86换上GT-R的3.8升涡轮发动机，还将其扩缸换上HKS 4.1升套件，同时还换上HKS滚珠轴承的GT2-7867对称涡轮增压器。

除了上述的缸体和涡轮升级，这辆GT86也换上了干式油底壳、Albins 6速序列式变速箱、Greddy EVO排气系统、FBM箱内双燃油泵、机械高压燃油泵、Seibon碳纤维发动机盖、APR碳纤维刹车通风口、PWR散热器、PWR中冷器、PWR油冷却器、PWR变速器冷却器、强化发动机脚、MOTEC ECU、AP赛车制动系统、MCA"Red Series"悬吊、前后底盘强化拉杆与支臂、Bride LowMax桶椅、Sparco5点式安全带、JPM Coachworks仪表组、JPM Coachworks手刹车系统以及Rocket Bunny宽体车身套件等许许多多改装部件，绝对算得上是86改装车中最为“残暴”的一款。