盘点宽体至上时代“横行”的改装品牌

2016-08-29

宽体至上的改装年代，如果你想瞬间抓住路人的目光，最直接而有效的方法就是换上视觉出众的宽体空力套件。一个极为赏心悦目的立体外型，使你成为众人的焦点，同时，又能排除众议，What？是的，它比那些震耳欲聋的排气声浪更讨人喜欢嘛！接下来，小编就给您盘点一下宽体至上时代“横行”的改装品牌，供您选择。

【Rocket Bunny】

一直以来，一个主打复古的TRA Kyoto改装公司瞬间变成今天的当红炸子鸡，得益于2013年期间的一款名为“Rocket Bunny 86”短片在网络疯转，由于Rocket Bunny 86宽体套件的神速创作、神速发布，三浦庆和他的TRA Kyoto改装公司也在全球范围内迅速蹿红，全凭借着一款丰田86车型打响了名堂。它不仅让丰田86的身姿更有美感，更让丰田86变得更加具有战斗的气息，国内玩家心中，它几乎成为BRZ/86两辆车型的头号选择对象。

【BenSopra】

日本BenSopra成立于2011年，成名于2012年的东京改装车展上，成名之作——灵感来自于FIA GT1赛车的R35 GT-R重改作品，成立仅仅一年时间，BenSopra就令全球玩家尖叫，就能证明那套空力套件的设计理念和技术运用非常高逼格。其采用FRP材质、并将前包围、引擎盖、前唇以一体成形方式制作，因此，引擎舱盖的打开方式为前开式。由于一体成型的关系，BenSopra需要动用更为高超的技术开闭引擎盖，而关键之中的关键是——其特殊形状的支点设计，例如：关上引擎盖的时候，需要两个人同时推滑动前大包围，将其推到最底部之时，原厂钩把和挂钩的位置便会自动密合，再将引擎盖往下轻压，便完成闭合的动作。如果你想玩弄一下这款高技术的大包围，首先，你要有一辆R35 GT-R，其次，准备好30W。其他车型的车主就免谈了吧（除了R35 GT-R，还有一款兰博基尼盖拉多。

【LB Performance】

说到改装潮流玩低趴的宽体改装谁最强？答案毫无疑问是LB Performance。把翼子板切掉、并在外面装上外抛组件，甚至故意把固定的铆钉外露，呈现出粗旷霸气的感觉，这就是LB Performance旗下Liberty Walk作品的最大特色…紧接着，身上的AirREX空气避震、Forgiato轮圈单品，三者强强联手，一个宽体风格演变为潮流标志的品牌就这样形成了。无论你有多喜欢震撼力，还是多讨厌“日不落国旗”的品牌Logo，无可否认的是，现在的它，受众群体变得越来越庞大了。

【RWB】

一辆风冷时期的Porsche 911，一双黝黑、充满油迹、伤痕的双手联系起来，这位大神叫中井启（Nakai San）。早年，中井属于Rough World Concept漂移车队的一员。随着岁月老去，中井转而投身民用改装领域。后来成为专门改装老款Porsche的公司，为930、964 及 993设计、开发并安装基于街道和赛道的宽体套件，并完成了底盘升级、调教。不用怀疑的一点——他一个人，就是RWB的全部。

有中井的地方，就一定是亲自操刀，那肯定涉及4个以上的操作内容——度量、切割、焊接、修补等一切的改装步骤，由于要搭配超宽轮圈，车辆的前后叶子板要经过裁剪，这是RWB与所谓原车重建、原汁原味的Restore工法完全不同。他会用手在车上划线，然后开始切割，完全不借助精密仪器的测量，并由此告诉你，什么是工匠精神的高境界。

【Prior Design】

宽体潮流还没有驾到之前，Prior Design已经有很大名气，但是，它可不是什么历史悠久的品牌，Prior Design创立于2008年，而总部设立于德国。公司很年轻，但却拥有一支深厚的设计团队，甚至是被很多车厂认可的一家外观设计公司。产品设计包括了整个中高端车型，而更高阶的有兰博基尼、玛莎拉蒂等超跑品牌。如今，宽体潮流来袭，Prior Design为了市场需求也设计了宽体作品。

【VARIS】

VARIS，日本的一家著名空力套件厂商，在性能改装玩家心中颇有地位，这个品牌擅长利用碳纤维制作车身套件，而他们的产品也经常被运用在赛车上。当然能屹立在改装界不倒的原因，乃是Varis自家独立研究的VSDC（Varis Semi Dry Carbon）最高等级制法，使用最高档的Toray碳纤维原料制成，这种碳纤维原料为内含Aramid纤维，具有高刚性的强度，且制作上采用全碳纤维一体成型，而非使用FRP外披覆碳纤维，内部更使用高材质12k碳纤维布增加强度及硬度，使产品不易变形，让Varis套件重量更轻、强度更强，非坊间那种 FRP材质外包覆碳纤维制品所可比拟。同时，VARIS空力套件拥有风洞测试的结果，是真真正正的赛场武器。

【Mansory】

Mansory，一个以夸张的碳纤空力套件闻名于世的改装品牌，需要说明的是，这里“夸张”并不一定指造型夸张，而是接近病态的大范围碳纤应用。此等行为再加上宽体元素，效果则是“惊天地泣鬼神”之效。Mansory公司CEO兼创始人Kourosh Mansory先生于1989年德国创建。作为豪华车改装的绝对领袖，同时，Mansory在超级跑车、豪华级SUV等领域贡献着惊人的改装智慧与能量。是什么豪华品牌、豪华超跑就不用列举出来了吧？这些品牌的旗下车型都已成为Mansory施展大师级改装技艺的目标和对象了。

【Novitec】

Novitec Automobile GmbH，创立于1989年，总部位于德国斯图加特。目前有三大子品牌。其中，Novitec Ros-so是改装法拉利车型的子品牌；Novitec的主攻方向则是阿尔法·罗密欧和菲亚特；而新打造的另一个子品牌Novitec Tridente则专改玛莎拉蒂车型。看到这里，大家应该清楚哪个系列品牌的车型能够成为家族的代表了吧？是的，Novitec Rosso身为Ferrari最具指标性的改装品牌之一，它向来总会在最短时间内推出新款Ferr-ari车型的相关改装套件，如果心血来潮，那么说不准有宽体作品出现，也就是说，Novitec Rosso并不是地地道道、安安分分地开发固有思维的空力套件，通过它们的宽体作品可以知道，什么才是原厂般的优雅的宽体元素。