咱们老祖宗有句俗话，物以稀为贵，大凡存世量低，人们却偏偏要竞相追逐，无论什么，都是以价值连城著称，无论是什么材质，什么作用，什么意义，都不重要。只需要其稀少，便能引无数收藏者趋之若鹜。在古玩界，这个现象比比皆是，可谓是宁可少一假，不可多一真。

在汽车圈这种现象同样常见，很多汽车厂商为保持其品牌独特性，一般只会限量生产这些汽车，但凡是限量版的汽车，也有与其相匹配的天价。而这其中限量版的超跑更是天价中的天价。现在就给大家总结一下这些限量版的超跑，其实小编也只是在杂志封面有幸瞻仰一二。

NO.10 玛莎拉蒂 MC12 限量50台

玛莎拉蒂MC12是一款中置引擎超级跑车，亮相于2004年的日内瓦车展。MC12车身由碳纤维制造，承载式底盘采用碳纤维和Nomex蜂窝夹层结构制造，搭载自然吸气6升12缸发动机，可在7500rpm时爆发出465kW的动力，最高车速超过330km/h，0-100km/h加速时间仅3.8秒。最初预计仅手工打造25台MC12，但在投放市场前已全部售空，玛莎拉蒂于是决定在2005年生产第二批的25台MC12。

NO.9 阿斯顿·马丁Vulcan 限量24台

2015年3月，阿斯顿·马丁Vulcan在2015日内瓦车展正式亮相发布，阿斯顿·马丁Vulcan充满赛车气息的车身里大量参考了传奇车型ONE-77的图纸，尽管官方并没有明确写出Vulcan与ONE-77的关系，但实际上Vulcan就可以被看作为终极版的ONE-77，采用碳纤维车身、前中置后驱布局、推杆式悬挂系统、后轮345/30 R19规格的米其林竞赛轮胎、7.0升V12自然吸气发动机(最大功率超过800马力)、6速序列式变速器。

NO.8 兰博基尼 第六元素（Sesto Elemento）限量20台

兰博基尼Sesto Elemento以概念车的身份首次亮相在2010年于巴黎举行的汽车展，Sesto Elemento采用富有革命性的设计，底盘几乎完全使用碳纤维材料。因碳的原子序数，碳元素也被称之为“第六元素”。

Sesto Elemento最高时速超过每小时355公里)，时速从零提升到62英里(约合每小时100公里)约2.5秒。英国《Autocar》杂志的马克·蒂斯肖表示：“Sesto Elemento是一款梦幻般的高科技跑车，造价惊人，但兰博基尼显然对价格问题不感兴趣。”尽管拥有极高的速度，这款超级跑车不能在英国上路行驶，兰博基尼需要绕过合法上路所需进行的正常测量程序，使其成为百万富翁们的终极玩具。Sesto Elemento重量仅重999公斤，采用Gallardo LP 570-4Superleggera的5.2升V10发动机，最大扭矩540牛米，可输出最大570马力。它的重量比兰博基尼Gallardo轻550公斤，比布加迪威龙超级跑车轻850公斤。

NO.7 法拉利F60 America 限量10台

法拉利为庆祝北美分公司成立60周年，推出了一款名为F60 America的新车型，其车身采用贯穿车身前后的拉花，同时发动机舱盖的线条进行了改进，并在凹槽内增加了碳纤维的装饰件。此外新车尾部设计和F12berlinetta也有较大区别，除了具有更强的层次感之外，还采用一系列碳纤维装饰。法拉利F60 America和F12berlinetta使用相同的6.3L V12发动机，最大输出功率为741马力，峰值扭矩为690N·m，传动部分匹配7速双离合变速箱，从静止加速至100km/h仅需要3.1秒。

NO.6 梅赛德斯奔驰CLK-GTR Roadster 限量6台

CLK GTR于1997年正式登场，曾在奔驰征战赛车上留下不可磨灭的一笔。可惜仅两年就因战绩太过辉煌导致无对手敢与之对抗，最后FIA GT1赛事取消，CLK GTR也被迫退出历史舞台。2002年生产了6台CLK GTR Roadster（敞篷版车型），并对现有的CLK-GTR进行升级，将其称为Super Sport版。Super Sport版使用了AMG为奔驰SL73 AMG开发的7.3L V12发动机(后来这台发动机也用在了帕加尼 Zonda以及阿斯顿马丁One-77之上)，功率提升到530kW(720PS)，该车还加装了额外的前扰流板，估价为140万-180万英镑之间。

NO.5 兰博基尼Veneno 毒药 限量3台（国内仅一辆）

Veneno是意大利语毒药的意思，也是一头让很多著名斗牛士身负重伤，满身挂彩的斗牛的名字，安达卢西亚，将西班牙斗牛的元素加入设计，使兰博基尼Veneno的赛车的原型具有极高的空气动力效率。其形式每一个细节都追求一个明确的功能-卓越的动力，最佳的下压力，以最小的阻力和完善的高性能发动机冷却。搭载来自兰博基尼Aventador的6.5L V12自然吸气发动机，能输出最大750匹（552kW）的马力，配合7速变速箱，极速能超过220英里/小时（354公里/小时）。这个速度比我国现行的高铁速度可比一般！

NO.4 柯尼塞格Trevita 限量3台

作为柯尼塞格CCXR的限量版车型，Trevita仅生产3辆，这使其成为了柯尼塞格家族最为稀有的版本之一。车身部分采用了其独创的碳纤维钻石编织技术，在阳光的照射下可使整车发光，看上去就像闪耀的钻石一样光彩夺目。动力方面与CCXR没有区别，仍为1018马力的4.7升V8双机械增压发动机，扭矩更是高达1080牛·米，在强劲的动力系统与6速双离合变速箱的配合下，使这个“怪兽”0-100km/h仅为3.1秒，极速更是超过了400km/h。比毒药还快！

NO.3 帕加尼Huayra Dinastia 限量3台 （中国市场限定）

为了更好开辟中国市场，位于上海的中国地区帕加尼总代理商Pagani China Automotive Limited于去年10月开业的同时，帕加尼Huayra Dinastia限量版也正式上市，该车型专为中国市场定制，仅限量3辆，由于每辆车都拥有不同的外观内饰配色，可谓每一辆都独一无二。帕加尼Huayra Dinastia限量版跑车采用中置后驱，前后轴重量比为44:56。该车搭载一台6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率为515kW，最大扭矩为1000N·m，而与发动机匹配的是7速序列式变速器。如此强大的动力，使新车的百公里加速时间仅为3.5秒，最大车速可达370公里/小时。

NO.2 法拉利F12 TRS 限量1台 

法拉利F12 TRS车型在14年开幕的英国古德伍德速度节首发，新车全球只有唯一一台。法拉利并没有公布F12 TRS的具体售价，但客户可能已支付了大约420万美元，折合人民币2617万元。与F12berlinetta的动力一致，F12 TRS采用6.3L V12自然吸气汽油机，最大功率544kW（740PS），峰值扭矩690Nm，3.1秒破百，极速340km/h。

NO.1 兰博基尼Aventador J 限量1台 （可上路）

在2012年的日内瓦车展上，兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官史蒂文·温科尔曼公布了一款特别版车型Aventador J的相关细节。Aventador J全球仅限量一台，这意味着没有该款车型的车模，也没有可供存放在兰博基尼博物馆的展车。Aventador J名称中的J是为曾经撞毁的测试车Miura P400 Jota致敬。兰博基尼以这个特别的方式使富有传奇色彩的Jota车型得到了复活。兰博基尼为AventadorJ配备了一种基于碳纤维开发的全新材料Carbonskin，这种材料相比碳纤维结构更加稳定，同时强度也更高。AventadorJ的驾驶舱和座椅均采用这种材料打造。动力方面，AventadorJ搭载的是6.5L V12发动机，最大功率为700马力，最高时速可以超过每小时300公里。