因为各大GT赛事第二梯队（单一杯赛赛车为主）有Huracan Super Trofeo这台BUG级赛车（部分比赛直接晋升至第一梯队GT3，比如China GT）的存在，其他杯赛赛车失去了竞争力，所以Manthey-Racing（总部位于纽博格林，专注保时捷赛车改装，长期参加VLN赛事，13年开始在WEC运营厂队赛车，目前保时捷占股超过50%）对991 GT3 Cup进行了升级，冷却系统全面改进，前分离器保险杠舱盖改用GT3 R式样，尾部扩散器重新设计，轮轴和轮胎进行加宽，前轮内倾极端化，3.8L自吸H6最大输出460匹，可以选装扩缸的4.0L引擎，考虑到老板车手的存在，加入12级可调的ABS，主要用来参加VLN赛事和24小时系列赛，售价约25万欧元（参考991 GT3 Cup 18万欧），今年1月瑞士车队FACH AUTO TECH将带一台4.0L版本参加迪拜24小时耐力赛