福克斯，全球瞩目的焦点车型。作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车，福克斯以其出色操控性能，良好的口碑提升了福特在全球市场紧凑型轿车市场中的品牌地位。作为福特最年轻车系之一，在短短的15年内仅凭3代车型就能够在世界车坛中取得骄人战绩，成为当今炙手可热的家用轿车。

福克斯的上市，令欧洲的主流紧凑型轿车都大吃一惊。第一代福克斯曾连续50个月在英国市场取得同级别车型的销售冠军。刚刚推出的福克斯更是取得了60个汽车奖项，包括欧洲年度车型、美国年度车型等众多重要的奖项。实力强大的福克斯一经推出，就能与高尔夫、307、雅特等同级别的金牌车型相竞争。这无疑使福克斯瞬间就成为了世界车坛中的焦点。而如今在国内看来，福克斯可谓是逆境生存，首先要面对在小钢炮一直的领头羊大众GTI，再而适逢遇上深受《头文字D》所影响的丰田86，福特福克斯ST可谓算的上在同等价位的性能车行列中面临左右受敌的景象，时至今天我们回看当时三者的销量福克斯ST处于下风也是预料中事。但是者仍挡不住改装爱好者对其热爱，毕竟是福特的当家车型之一，更是其拥有深厚的汽车文化，也感动了一代人。

今天就带来一辆来自于福克斯ST的改装，在逆境中生存的坚韧不拔的气质，油然而生！

福克斯ST是基于新款福克斯而来，外观上进行了运动化升级。前进气格栅设计与普通版造型不同，ST车型采用了黑色蜂窝状的一体式倒梯形前进气格栅，不仅具有强大的视觉冲击力，其宽大前端设计能引入更多气流，不仅能帮助发动机冷却，还能帮助车外温度较低的空气进入中冷器。标志性的ST红色徽标，让人血脉喷张。熏黑大灯告诉路人这款小车绝非善类，配备氙灯、自动水平调节及大灯清洗。整体风格是一种不服输的感觉，让人尊敬。

相信试驾过福克斯ST的车友肯定会感觉它的Ecoboost涡轮增压引擎和6前速手动变速箱比起GTI更加给力。

在排气方面车主选择了RES竞技无三元直通头段，Magaflow 中尾段排气

福克斯ST原厂的设计已经很够味了，简单的换一套大轮毂即可。这次他们选用的BC 18寸锻造轮毂，而制动系统使用Alcon car97 六活塞刹车。

至于底盘强化方面车主为定制后轮可调束角及倾角拉杆。整体来说，这款福特ST的改装中规中矩，但是站在巨人的肩上眺望远方，自然会看到更多的风景。