用500马力去甩尾，现代劳恩斯酷派改装

2017-03-17

说到漂移，大家的印象一般是Nissan Silvia、86、brz这些日本后驱车，著名改装厂Tjin Edition则让人们重新审视了这台漂移悍将——劳恩斯-酷派。

酷派由于发动机采用前置后驱布局，天生的性能胚子。我们在漂移比赛或者爬山赛中均能看到它的身影。搭载3.6升自然吸气六缸发动机，可以爆发出306匹的马力，最大扭矩为346牛米，配备六速手动变速箱，加以改装后也是乐趣十足。

相对来说，外观的改装算的上保守了，绿色的亮眼涂装并换装了Unique Fabrication的前下扰流、后厢盖及尾翼，搭配Light Wurkz头灯组、Safety 1st LED光条、19寸Rotiform HUR三片式轮毂、Falklen FK345轮胎、KW避震器、Baer强化煞车套件等，好看但是还是很难让人把它与性能画上等号！

Rotiform HUR三片式，灰黑与金色卡钳，螺帽搭配。一流的轮毂造型，出色的点缀，养眼至极。Tjin团队也考虑采用气动避震，不过考虑到要有漂移演示，他们还是放弃了这个方案，KW避震通过出场预先设定，使车辆在运动驾驶，安全舒适之间获得最佳的平衡。

动力方面，在原厂搭载的3.8升V6引擎基础上，加装了Bisimoto Engineering机械增压套件、Vortech洩压阀及中央冷却器、Bisimoto排气管等，将最大马力输出提升至超过500hp的程度，此改装手法与日本当地略有不同，日本是以2.0L引擎进行后续强化，将腹内零件改以锻造部品取代，并加大涡轮本体，同样可将马力提昇到550hp。